«Капитал Тур» станет виртуальным

Инна Бельтюкова рассказала о банкротстве и планах на будущее…

Напомним, что в минувший понедельник должно было состояться заседание Арбитражного суда Москвы, посвященное банкротству компании «Капитал Тур». Однако  в итоге оно было перенесено на 9 марта.

Как пишет газета «Коммерсантъ», заседание было перенесено после того, как «представитель "Капитал Тура" сообщил, что общая задолженность компании равняется 1,593 млрд руб., а стоимость активов составляет 1,595 млрд руб., из которых 1,528 млрд руб. приходится на дебиторскую задолженность, которая, по словам представителя должника, нереальна к взысканию. Судья отметил, что эта задолженность в документах указана как краткосрочная, поэтому суд не усматривает признаков банкротства. Представитель туроператора пояснил, что финансовое состояние дебиторов неудовлетворительное».

Комментируя  сегодня нашему порталу эту ситуацию, генеральный директор компании «Капитал Тур» Инна Бельтюкова пояснила, что это -  нормальная практика переноса подобных заседаний.

«Суд запросил дополнительную информацию - финансовый отчет по итогам года. Дело в том, что эта дебиторская задолженность  - нереальная и не может служить источником погашения долгов», - отметила г-жа Бельтюкова.
По ее словам, годовой баланс компании, который будет предоставлен к следующему заседанию, разъяснит ситуацию. Также она подчеркнула, что поиск инвесторов для компании уже закончен и «Капитал Тур» готов признать себя банкротом, и о возобновлении деятельности компании речи идти не может.

«Январь был последним месяцем, когда еще можно было говорить о возрождении компании. Переговоры после праздников продолжались, но время берет свое, мы не вправе как работодатели удерживать людей», - сказала Инна Бельтюкова.  По ее словам, часть сотрудников  «Капитала» не так давно перешла работать в «Инну-тур», кто-то ушел раньше в другие крупные туристические компании.

По информации Инны Бельтюковой,  теперь в ее планах  - новый интернет-проект, ориентированный на прямых покупателей турпродукта. «У нас есть несколько предложений от инвесторов по развитию проекта, но говорить подробности еще рано. Я надеюсь, он поможет нам рассчитаться с долгами «Капитал Тура», - добавила она.
Она также пообещала, что к следующему заседанию Арбитражного суда, которое состоится 9 марта, «Капитал Тур» представит все необходимые документы.

Отметим, что, как разъясняют юристы агентства «Персона Грата», в ходе процедуры признания себя банкротом «Капитал Тур» должен представить доказательства наличия или отсутствия недвижимого имущества, транспортных средств, специальной техники, сведения об остатках денежных средств на счетах.

Так называемая "процедура наблюдения"  (в ходе которой выясняется платежеспособность должника) длится максимум шесть месяцев, после чего проводится первое собрание кредиторов. По завершении процедуры наблюдения суд выносит решение о судьбе компании признать ее банкротом либо ввести процедуру финансового оздоровления или внешнего наблюдения.

С большой долей вероятности суд примет решение о признании банкротства обеих организаций «Капитал Тур» и открытия процедуры конкурсного производства, которая так же длится шесть  месяцев, - отмечают юристы.
 

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме