Туристы и туроператоры переориентируются с Египта на другие направления. Ожидается рост цен

Падение спроса на туры в Египте перераспределит российский турпоток среди альтернативных Египту турнаправлений...

Падение спроса на туры в Египте уже привело к постепенному перераспределению российского турпотока среди альтернативных Египту туристических направлений. В этой связи туроператоры прогнозируют рост цен на этих направлениях, а также возможный дефицит мест в отелях, ведь на Египет приходилось не менее 50% от всего зимнего российского турпотока. Более того, если политические страсти в Египте не улягутся до начала весенне-летнего сезона, то туристам стоит ожидать существенного роста цен на отели на другом главном туристическом направлении – в Турции, тем более что альтернативу Египту ищут не только российские турфирмы, но и европейские.

«В качестве альтернатив Египту, туристы в настоящее время рассматривают такие направления как ОАЭ, Таиланд, Гоа, Кубу, Доминикану и Мальдивы», - сообщила Майя Ломидзе, исполнительный директор Ассоциации Туроператоров России. Тем не менее, именно Египет зарекомендовал себя как самый доступный отдых, а вышеперечисленные направления не являются бюджетными, то есть позволить их себе могут только туристы с доходом выше среднего. «Туристы, которые приобрели туры средней руки и бюджетные предложения по Египту, предпочитают либо переносить даты заездов, либо отказываться от тура. Например, сейчас в Сибири и на Урале растёт количество перебронировок в Таиланд», - добавила собеседник.

В итоге на альтернативных направлениях ожидается рост цен, даже в отдаленной перспективе летнего сезона. «Бронирование летней Турции со стороны европейских рынков в этом году, в связи с выступлениями в Египте, увеличилось более чем значительно. Такая активность непременно приведёт к росту цен на турпакеты в Турцию», - уверил Константин Шварцер, представитель туркомпании «Пегас Туристик».

При этом беспорядки в Египте способны ещё более поднять цены на туры по всем популярным направлениям. «Массовые выступления в Египте спровоцировали рост цен на нефть – они превысили планку в $100 за баррель, ведь большая её часть из Персидского залива доставляется до Европы через Суэцкий канал. Это непременно скажется на цене авиакеросина, следовательно, произойдет и удорожание турпакета, считает Виктор Тополкарёв, гендиректор туркомпании НТК «Интурист». По мнению эксперта, средний рост стоимость туров в течение 2011 года составит порядка 10-15%. «При этом в свете последних событий стоит ожидать снижения стоимости проживания в Египте. К тому же после нормализации ситуации в стране именно российские туристы поедут отдыхать на курорты Красного моря первыми, поэтому им достанется самые привлекательные предложения», - добавил эксперт.

Появились и первые примеры по перераспределению провозных мощностей туроператоров. «Российские туристы, планировавшие отдых в Египте в феврале, оказались заложниками политических. Однако мы рассматриваем Эмираты в качестве достойной альтернативы Египту. Прогнозируя повышенный спрос на направлении, с 12 февраля мы значительно расширяем авиаперевозку в ОАЭ, ставя еженедельный дополнительный рейс а/к «Трансаэро» из Москвы. Кроме того, будут увеличены блоки на рейсах других авиакомпании. В частности – на flydubai, и мы сможем отправлять на отдых в ОАЭ дополнительно около 300 туристов с Урала и Поволжья», - сообщила корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Наталия Воробьева, гендиректор «Натали Турс».

Туркомпания «Анекс Тур» предлагает туристам другую альтернативу – Турцию. «В сложившейся ситуации в Египте турпакеты в Турцию по сервису, качеству обслуживания и инфраструктуре отелей могут стать достойной альтернативой отдыху в стране пирамид. Мы предлагаем турагентствам рекомендовать туристам перенести планируемый отдых в Египте, в т.ч. аннулированные и забронированные заявки, на турецкое направление. Тем более, что мы уже запускаем летние продажи», - сообщила Евгения Федорова, PR-менеджер «Анекс Тур».

Рассчитывают на рост турпотока со стороны «египетских» туристов и в Израиле, хотя пока туроператоры такого перераспределения не наблюдают. «В настоящее время на израильском направлении есть увеличение количества бронировок, однако это не связано с отказами туристов от туров Египет, просто сезон в Израиле сам по себе входит в свою активную фазу. И хотя отельная база в Израиле значительно уступает египетской, но в настоящее время места есть. Что же касается ценовой политики отелей, то она будет определяться именно уровнем спроса на отдых в Израиле, но пока никаких изменений в этом нет», уверила Екатерина Боброва, руководитель отдела Израиль туркомпании «Русский Экспресс».

Обсудить на форуме

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме