Аэропорт Краснодара станет вторым базовым аэропортом "Авиановы"

"Авианова" договорилась с "Базэл Аэро" о базировании самолетов авиакомпании в аэропорту Краснодара...

Российский авиадискаунтер "Авианова" и компания "Базэл Аэро", оператор аэропортов в Сочи, Краснодаре, Геленджике и Анапе, приняли решение о базировании самолетов авиакомпании в аэропорту Краснодара начиная с мая 2011 года.

Как сообщил журналистам в четверг управляющий директор "Авиановы" Эндрю Пайн, первоначально в аэропорту Краснодара будет базироваться один самолет Airbus А320, который позволит увеличить маршрутную сеть из Краснодара до семи направлений. В дальнейшем авиакомпания планирует расширить географию полетов из Сочи до пяти направлений, а также возобновить полеты в Геленджик и Анапу.

Таким образом, самолеты авиакомпании будут базироваться в двух аэропортах - московском Шереметьево и аэропорту Краснодара.

"Авианова" (проект инвесткомпании А1, входящей в "Альфа-групп", и американского инвестфонда Indigo Partners) - российская бюджетная авиакомпания, которая начала свою операционную деятельность в августе 2009 года. Ее флот состоит из пяти современных воздушных судов типа Airbus A320.

Обсудить на форуме

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме