Россия отбивает у Германии южное побережье Турции

Турецкая туриндустрия стоит на пороге кардинальных перемен...

Пока аналитики гадают и спорят по поводу того, в каком направлении и какими темпами развивается мировая экономика и политическая ситуация, все тенденции глобальной динамики, как в зеркале, находят свое отражение в сводках о состоянии туризма, поступающих со Средиземноморского побережья Турции. А они в последние несколько лет указывают на сокращение въездного турпотока из Германии, ещё совсем недавно занимавшей лидирующие позиции на турецком туристическом рынке. На этом фоне устойчивый рост демонстрирует Россия, уже успевшая дать повод представителям отрасли утверждать, что туризм стоит на пороге кардинальных перемен, сообщает турецкое издание «Hurriyet Daily News & Economic Review».

Следует отметить, что туристические направления турецкого Средиземноморья находят все более широкий отклик среди стороны русских туристов, которые сегодня представляют самую крупную туристическую популяцию в Турции по сравнению с выходцами из других стран. Наблюдаемые последние пять лет изменения в европейской экономике и политике заставили популярные турецкие курорты «разуть глаза» и заняться поиском новых рынков с их новыми возможностями, новыми ожиданиями и, разумеется, иным финансовым обеспечением. Так, во всяком случае, говорят представители отрасли. Новые точки дифференциации переориентировали Турцию на Россию и Казахстан, которые регулярно наращивают свои сегменты на фоне остальных рынков. Но и ретроградное движение тоже налицо. Пока турпоток с севера продолжает набирать обороты, рынки, на которых позиции Турции всегда были сильны, уменьшаются в размерах. Речь, в частности, идет о Германии, которая, как об этом свидетельствует статистика Анатолийского управления Министерства культуры и туризма, с 2004 по 2010 год сократила на 15% свой турпоток в Анталью.


Немцы отступают

Расцвет немецких туристических сезонов на средиземноморье пришелся на 2004 год, когда на южных берегах Европы высадился целый десант из более чем двух с половиной миллионов отпускников, обеспечивших 42% от общего числа туристов на этом направлении. Однако с наступлением 2005 года ситуация начала меняться в противоположную сторону. Именно тогда немецкий турпоток на средиземноморское побережье стал постепенно иссякать. В итоге сегодня туристы из Германии составляют лишь 27% от общего объема турпотока, зарегистрированного в прибрежных отелях и на местных курортах. «Сама по себе цифра вполне приличная, свидетельствующая о том, что Турция по-прежнему сохраняет лидерство на немецком направлении»,- утверждает один из бизнесменов, активно инвестирующих в туриндустрию, Хусейн Коксак (Hüseyin Çoksak), который недавно поделился своим оптимизмом с журналистами  «Hürriyet Daily News & Economic Review».

Снижение градуса немецкой экономики, предтечей которому оказался переход (в 2002 г.) на евровалюту, проблемы с таможенными сборами на территории объединенной Европы и породившая состояние неопределенности целая серия банкротств в еврозоне не оставили турецкой туристической отрасли никакого выбора, вынудив ее заняться поиском и освоением альтернативных рынков, внушающих уверенность в своей стабильности. Так, во всяком случае, утверждает Коксак.

С ним согласна Севим Эринс (Sevim Erinç), являющаяся соучредителем одного из турецких туристических агентств, который также поддерживает мысль о необходимости перехода на новые рынки. По ее словам, начиная с восьмидесятых годов прошлого века, Турция систематически наращивает капиталовложения в отрасль, а сегодня переводит стрелку, чтобы привлечь к себе туристов из других точек света.

«В ближайшее время туристический сегмент Турции будет претерпевать большие перемены, в том числе связанные с тем, что свое присутствие здесь расширят страны Дальнего Востока»,-  добавляет Эринск.


Русские идут

Судя по публикациям, появившимся в последнее время в турецком издании «Hürriyet», именно российский рынок в корне преобразил облик туристической индустрии, причем потратил на это мизерные пять лет.

Учитывая, что российский сегмент в Турции вырос с 17 до 27 процентов, можно смело утверждать, что сегодня России принадлежит крупнейший сегмент в общей структуре въездного турпотока в Турцию.

По информации из анонимного источника (на интервью с ним ссылается «Daily News»), представляющего одно из ведущих туроператоров страны и специализирующегося на организации туров для россиян, мощные активы российского бюджета, помноженные на стремление людей к поиску новых ощущений, неизбежно приводят российских туристов в Турцию, еще точнее – в Анталию. В этом процессе неназванный собеседник издания ключевую роль отводит авиаперевозчикам, организующим прямые рейсы в Анталию и обратно в различные города России. «Именно они являются тем локомотивом, который стимулирует спрос»,- утверждает он, добавляя, что турецкие и российские туристы весьма схожи в своем отношении к отпуску и отдыху.


Обсудить в форуме

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме