От Генпрокуратуры до Путина

Коллапс в московских аэропортах обсуждают и в Интернете, и в верхах…

В среду, 29 декабря, история с массовой задержкой вылетов в московских аэропортах продолжала оставаться одной из главных тем дня. Масла в огонь подлили сразу нескольких высокопоставленных лиц.

Так, глава «Аэрофлота» Виталий Савельев заявил, что антиобледенительной жидкости для обработки самолетов у перевозчика осталось только до 31 декабря, и «ситуация критическая». Резко высказался и премьер РФ Владимир Путин, по словам которого ответственные за ситуацию в аэропортах Москвы сработали неэффективно: «Нужно было, чтобы с самого начала все, кто отвечает за ситуацию, были на местах, а не приступили к празднованию Нового года», – цитирует Путина РИА «Новости». Не промолчали и Роспотребнадзор, и Генпрокуратура. Так, на сайте последней в среду появилось сообщение о том, что в аэропорту Домодедово выявлены многочисленные нарушения законодательства о защите прав пассажиров со стороны авиакомпаний «Трансаэро», «Сибирь», «ВИМ-авиа», «Оренбургские авиалинии», «ЮТэйр». Представители этих перевозчиков вызваны в прокуратуру для дачи объяснений. Наблюдатели, кстати, уже выразили удивление в связи с тем, что среди приглашенных не оказалось «Аэрофлота».
Бурно обсуждались задержки и в российском Интернете. Так, в топ-10 «Живого журнала» вошли сразу несколько сообщений на эту тему, в том числе фоторепортаж в популярном блоге пользователя Drugoi. «Терминал – это зона Стругацких, это черная дыра для самолетов и пассажиров, это информационный вакуум, это безнадежность, ночлежка для бездомных с безумными ценниками на еду и интерактивными табло, показывающими рейсы, совершенные четыре месяца и десять дней тому назад», – так описывает многочасовое ожидание вылета в Шереметьево еще один блогер, Antonioinred.

На фоне этих сообщений аэропорты и перевозчики присылали в течение дня «успокоительные» пресс-релизы. Так, Домодедово уведомило, что состоянию на 15:00 29 декабря рейсы вылетали по расписанию. «Аэрофлот» отменил часть вылетов на среду, в том числе и по зарубежным направлениям, но при этом уже с четверга, 30 декабря, нацперевозчик рассчитывает войти в обычный график полетов. Приходили сообщения и от иностранных авиакомпаний: например, Iberia 28 декабря приняла решение о временном прекращении полетов из-за сложной ситуации в Домодедово.
Продолжают обсуждать случившееся и в туроператорских компаниях. В разговоре с корреспондентом «БАНКО» один из топ-менеджеров предположил, что предновогодний коллапс в очередной раз может подорвать доверие потребителей к услугам ТО. Другие наблюдатели полагают, что в ближайшее время клиенты начнут активнее оформлять страховки от невыезда и задержек рейсов. По крайней мере, на «высокие» даты.


Обсудить в форуме

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме