Сбой в аэропортах: к чему готовиться турагентам?

Эксперты не исключают волну претензий от туристов…

Несмотря на длительные задержки с вылетами из московских аэропортов, туристы в большинстве своем не отказываются от туров, говорят туроператоры. «Отказы единичные, клиенты понимают, что это не зависит от нас, и принимают решение ждать вылета», – говорит, в частности, Сергей Смирнов, директор по транспорту TT-ВКО.


«У нас отказов от туров пока нет», – прокомментировала и Анжелика Пикалова, директор департамента продвижения турпродукта «Ланта-тур вояж». Аналогичный комментарий дали и в «Русском Экспрессе», и в «Джет Тревел». В «Асент Трэвел» также признали, что туристы предпочитают ждать вылета.
В свою очередь, заместитель генерального директора PAC Group Юрий Степин заметил, что от поездок отказались не более 5% от общего числа туристов. «С ними мы будем решать вопросы индивидуально», – подчеркнул он и заметил, что по данным на вторую половину вторника, 28 декабря, практически все туристы компании улетели на курорты.
Между тем в комментариях на портале TourDom.ru уже появлялись реплики, что, мол, транспортный коллапс в Москве аукнется турагентствам. Дескать, им-то и предъявят претензии вернувшиеся с отдыха туристы. Такое развитие событий не исключает и директор юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов. Однако, по его словам, далеко не все спорные ситуации дойдут до суда. «В нынешних условиях главная обязанность турагента – объективно предоставлять информацию. Если агент исполнит обязательства по информированию, то вероятная степень его ответственности уменьшится многократно», – подчеркнул юрист и рекомендовал сотрудникам ТА по возможности записывать телефонные разговоры с клиентами, в которых они извещают их о задержках, сохранять SMS или даже вести журнал телефонограмм, с указанием должности звонившего, даты и содержания звонка.

Что касается возможных исков к авиакомпаниям, то, по словам Георгия Мохова, перевозчик, скорее всего, будет ссылаться на обстоятельства непреодолимой силы (кстати, уже сейчас в разговоре с туроператорами представители некоторых перевозчиков уверяют, что рейсы они выполнить готовы, но, дескать, аэропорт не позволяет. – Прим. авт.). Признает ли суд форс-мажором для аэропортов выпадение декабрьского снега, покажет время. В любом случае пассажиры вправе претендовать на возмещение ущерба и морального вреда, возникшего в связи с тем, что пассажирам не предоставили питание, проживание и вовремя не проинформировали о рейсе. А вот претензии к туроператорам, по словам Георгия Мохова, не имеют особых перспектив, поскольку ТО не может нести ответственность за действие (или бездействие) авиакомпании и причинение в связи с этим вреда пассажирам, однако возмещение потерянного времени отдыха туристы вполне могут отсудить.
Добавим также, что к хору чиновников и ответственных лиц, которые уже высказались по поводу задержек рейсов, во вторник, 28 декабря, присоединился и глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко. Он заметил, что пассажиры задержанных рейсов вправе отказаться от полета. В этом случае они могут рассчитывать не только на возврат полной стоимости билета, но и на получение 25 рублей за каждый час задержки рейса, если ее причиной не стали обстоятельства «непреодолимой силы».


Обсудить в форуме

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме