Транспортный коллапс в московских аэропортах довел чиновников до ночного совещания

Тем временем в аэропортах Москвы начались беспорядки…

Домодедово и Шереметьево не смогли до вечера понедельника восстановить работу в штатном режиме.

В результате министр транспорта Игорь Левитин был вынужден назначить на 23 ночи понедельника экстренное совещание по ликвидации сложившегося коллапса в крупнейших аэропортах России, сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Юрий Барзыкин, вице-президент Российского Союза Туриндустрии (РСТ).

Днем Домодедово частично подключили к внешним источникам электропитания, мощностью примерно в половину от необходимых потребностей. А уже вечером в понедельник Домодедово опять погрузился в полумрак: там снова отключили электричество, эскалаторы не работают, в залах потушен свет, сообщает издание «Газета.ру». Пассажиры жалуются на жару, лежат на полу на газетах, непрерывно курят, пьют и матерятся.

За воскресенье и понедельник в Домодедово были задержаны сотни рейсов, толпы пассажиров с боем пытаются прорваться к регистрационным стойкам. При этом сам аэровокзал Домодедово настолько забит пассажирами, ожидающими вылета, что это затрудняет посадку даже на те рейсы, которые готовы к отправлению. Так, многие пассажиры, на чьи рейсы уже объявили посадку, не могут протолкнуться к своему выходу из-за большого скопления народу в терминале.

По данным пресс-секретаря Домодедово Елены Галановой, работа аэропорта должны быть полностью восстановлена к утру вторника. Впрочем, в РСТ резонно опасаются, что проблемы с массовыми задержками рейсов могут затянутся до Нового года. Ведь аэропорту надо не только начать отправлять и принимать рейсы согласно расписанию, но и «разгрести» тот завал с вылетами, что образовался за воскресенье и понедельник. А количество рейсов с каждым днем все больше – приближается новогодний туристический пик.

Добавим, что измученные туристы начали поднимать стихийные бунты. Так, по свидетельству газету «Комсомольская правда», в Шереметьево, где также за последние два дня было задержаны десятки рейсов, люди начали возмущаться и требовать администрацию аэропорта. «Вышедшие к пассажирам сотрудники развели руками и попросили набраться терпения и дождаться рейса. Это стало последней каплей. Один из уставших пассажиров схватил сотрудника аэропорта за грудки и потащил к служебным помещениям, требуя вызвать директора. Его тут же скрутил ОМОН. Бедолагу начали избивать дубинками, на помощь бросились другие пассажиры: завязалась настоящая драка. Мамы стали оттаскивать детей подальше от толпы, люди схватились за чемоданы. Потасовка длилась около 15 минут, потом ОМОН все же смог урезонить вымотанных пассажиров. Зачинщика драки задержали и препроводили в отделение, еще четыре участника драки обратились в медпункт», - сообщает газета.

Обсудить в форуме

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме