Турпрофи Ростова говорят: идеальный рекламный тур

В преддверии каждого сезона туроператоры предлагают широкий выбор рекламных туров. TurProfi.ru решил разузнать, какие из них интересны турагентам. Что ждут профессионалы турбизнеса от инфотуров? Какие видят в них достоинства и недостатки? И успевают ли отдохнуть в рекламнике?...


В преддверии каждого сезона туроператоры предлагают широкий выбор рекламных туров. TurProfi.ru решил разузнать, какие из них интересны турагентам. Что ждут профессионалы турбизнеса от инфотуров? Какие видят в них достоинства и недостатки? И успевают ли отдохнуть в рекламнике?

 


В Турцию, Египет – ежегодно, в Таиланд – хотя бы раз

Все профессионалы турбизнеса, с которыми удалось пообщаться TurProfi.ru, убеждены в том, что рекламные туры – нужный и важный инструмент, помогающий продажам в течение сезона. Ощутив себя в роли туриста, своими глазами увидев то, что увидит он, менеджеру, безусловно, легче предлагать турпродукт, оценивать, подойдет ли такой отдых конкретному человеку, отвечать на каверзные вопросы дотошных клиентов. «В инфотуре ты видишь отели, их преимущества и недостатки, соотносишь с тем, что написано о них в каталоге. Ты понимаешь, как происходит тур, чувствуешь атмосферу страны, и в итоге тебе проще объяснять туристу, что он получит от путешествия», — перечисляет аргументы в пользу рекламников Диана Титова, директор по туризму ТК «Донское Содружество».

Как показал опрос TurProfi.ru, наибольшим спросом пользуются рекламные туры в страны массового туризма – в первую очередь в Турцию и Египет. Как правило, в такие рекламники агентства отправляют своих сотрудников ежегодно. «В этих странах ежегодно происходят изменения в отельной базе: открываются новые гостиницы, реновируются старые, изменяются концепции предоставления услуг и сами названия отелей тоже частенько меняются. Инфотур помогает оценить готовность отелей к сезону. Это важно для успешных продаж», — объясняет генеральный директор ООО «ТК «Елки-Пальмы» Ольга Калашникова.

Интерес турагентов вызывают и ознакомительные туры по новым перспективным направлениям. Так, в Ростове огромной популярностью в этом сезоне пользуются рекламники в Таиланд. «Это экзотика, и она очень отличается от тех направлений, к которым мы привыкли. Чтобы ее продавать, нужно побывать в этой стране», — рассказывает недавно вернувшаяся из Таиланда Диана Титова.

Устойчив спроси на инфотуры в популярные европейские страны. Как рассказала TurProfi.ru Татьяна Кулагина, менеджер по зарубежному туризму ТК «Роза Ветров Юг», все рекламные туры в Европу, которые компания организует как оператор, востребованы: «Мы делали свои рекламники в Чехию, Грецию, Великобританию, другие страны, и все они заполняются полностью».


Выбор рекламника

Решение о выборе определенного рекламного тура, а также менеджера, который в него отправится, зачастую принимает руководство турфирмы. «У нас в компании каждый менеджер может поехать в рекламник, но при условии, что показывает хорошие результаты работы. Сами же рекламные туры отбираются по наиболее продаваемым или новым интересным направлениям», — говорит руководитель отдела продаж ТК «Юрта» Юлия Волкова. «В инфотуры по странам массового отдыха наши менеджеры ездят ежегодно и даже несколько раз в год. Инспекция готовности отелей к предстоящему сезону, изменения в инфраструктуре, уровень организации экскурсий гидами — вот только несколько моментов, которые освещаются в ходе таких инфотуров. Есть также туры, куда мы отправляем сотрудников не столь регулярно, для развития направления, чтобы получить информацию о нем. Это касается в основном экзотических, европейских стран», — рассказывает о практике, принятой в ТА "Мега-Тур", коммерческий директор агентства Лидия Бурлакова.

Есть и другие примеры. Менеджер ТФ «Ростов-Елена-Тур» Елена Шовник говорит, что выбор рекламного тура остается за ней: «Я выбираю рекламник в зависимости от того, по каким направлениям планирую делать продажи в будущем». Диана Титова (ТК «Донское Cодружество») рассказывает: да, турфирма скорее отправит сотрудника в рекламный тур в ту страну, которая будет хорошо продаваться, но и у менеджера есть выбор – он может поехать в инфотур даже в Занзибар, правда, за свой счет.


Инфотур – синоним работы или отдыха?

Все эксперты TurProfi.ru утверждают: рекламный тур – это, прежде всего, работа, а не развлечение. Особенно это касается поездок в такие страны, как Турция и Египет, где большая часть времени посвящена осмотру отельной базы. «В насыщенных рекламниках, когда за день посещаешь 10-15 отелей, конечно, бывает тяжело. Это самая настоящая работа», — говорит Юлия Волкова (ТК «Юрта»).

Чуть больше возможностей для отдыха предполагают инфотуры в европейские и экзотические страны, где акцент делается на экскурсионную составляющую. «В рекламном туре менеджер должен получить представление, как будут отдыхать его туристы. Поэтому если это рекламник в классическую Италию, то обязательно присутствует экскурсионная программа, осмотр же отельной базы ограничивается несколькими лучшими отелями, чтобы просто продемонстрировать возможности принимающей стороны. Если же речь идет о пляжном отдыхе в той же Италии, то предполагается осмотр большого количества отелей. Конечно, рекламные туры строятся так, чтобы дать турагентам максимум полезной информации, но все же хотя бы один день в рекламном туре предоставляется для отдыха», — рассказывает Татьяна Кулагина, менеджер по зарубежному туризму ТК «Роза Ветров Юг».

Большинство турагентов однозначно предпочитают инфотуры, в которых отдых и работа оптимально сбалансированы. Об этом говорят и собеседники TurProfi.ru, и результаты голосования, которое было проведено на портале.

Инфотур — это и маленький отдых для менеджера перед сезоном, — признает коммерческий директор агентства «Мега-Тур» Лидия Бурлакова. — Все знают, что впереди предстоит много работы, что возможности отдохнуть в ближайшее время не будет. Это понимает и принимающая сторона, поэтому рекламники, как правило, насыщены и работой, и развлекательными мероприятиями». По мнению Юлии Волковой, руководителя отдела продаж ТК «Юрта», рекламные туры, в которых у менеджера есть свободные дни, возможность почувствовать себя туристом на отдыхе, проходят продуктивнее и оставляют лучшее впечатление.


Хороший рекламный тур - это…

На вопрос TurProfi.ru о критериях хорошего рекламника профессионалы турбизнеса выделили ряд факторов. Большинство отметило важность хорошей организации тура: соблюдение заявленной программы, размещение в хороших отелях, именно в тех, которые были обещаны организатором, четкий, без задержек ход работы… «Нередко бывает так, что группе, приехавшей осматривать отель, приходится ждать, когда кто-то покажет номера. Из-за этого рабочая программа занимает больше времени, чем планировалось, а свободное время сокращается», — рассказывает о типичных организационных проблемах инфотуров Елена Шовник, менеджер ТФ «Ростов-Елена-Тур».

При этом она подчеркивает, что огромное влияние на ход всего рекламника оказывает состав самой группы: при удачном подборе людей даже насыщенный, тяжелый тур проходит легко, на подъеме. Эта позиция близка и коммерческому директору ТА «Мега-Тур» Лидии Бурлаковой, которая предпочитает инфотуры с небольшим количеством участников: «В массовых рекламных турах очень часто половина группы не имеет никакого отношения к туризму. А это неудобство для тех, кто поехал в первую очередь работать. Рекламники с небольшим количеством людей позволяют и принимающей стороне уделить внимание каждому, и участнику более качественно пообщаться с теми, с кем предстоит работать».

В числе операторов, чьи рекламные туры отличаются хорошей организацией и нравятся ростовским профессионалам турбизнеса, собеседники TurProfi.ru называли как федеральных, так и местных игроков. Со знаком плюс были отмечены инфотуры компаний «TEZ Tour», «PAC Group», «Лабиринт», «Lanta-Tur» и других операторов. Генеральный директор ООО ТК «Елки-Пальмы» Ольга Калашникова привела в пример прошлогодний рекламный тур оператора Pegas в Шарм-Эль-Шейх: хотя он был достаточно напряженным и в его программе не было экскурсий, зато был построен так, что удалось посмотреть много отелей во всем регионе, и для работы он был очень полезен. Диана Титова, директор по туризму ТК «Донское Содружество», на вопрос о рекламниках, которые оставили самые положительные впечатления, назвала инфотур ростовской компании «Круиз» в Анталию 2009 года, особо отметив, что участники размещались в отелях категории deluxe, программа тура была четко организована и включала помимо работы еще и четыре свободных дня. По мнению Лидии Бурлаковой, коммерческого директора ТА «Мега-Тур», самые удачные инфотуры организовывали ростовские туроператоры. В их рекламные туры отправлялись не очень большие группы, в составе которых не было случайных людей, и поездки проходили в хорошей рабочей атмосфере.


А какие рекламные туры нравятся вам? Инфотуры каких операторов запомнились вам больше других? И удается ли вам отдохнуть в рекламниках? Поделитесь своим мнением и опытом на форуме портала для турагентов TurProfi.ru.


Обсудить в форуме

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 августа, 08:46
На Самуи нет никаких древних храмов в джунглях - всем постройкам не боле 40-50 лет.
Остров грязный. Джунгли завалены мусором. Местные ломят цены на всё. Манго на улице стоит (от 60 бат) дороже чем в супермаркете в России. Сервис ужасный. Местные уничижительно называют всех приезжих - фаранг. Такси очень дорогое. Еда сомнительного качества, тк готовится в антисанитарных условиях. Номерной фонд весь старый и вонючий. Канализация стекает в море. Весь мусор с дождями плывёт в море.

Статьи по теме