Турпрофи Ростова говорят: идеальный рекламный тур

В преддверии каждого сезона туроператоры предлагают широкий выбор рекламных туров. TurProfi.ru решил разузнать, какие из них интересны турагентам. Что ждут профессионалы турбизнеса от инфотуров? Какие видят в них достоинства и недостатки? И успевают ли отдохнуть в рекламнике?...


В преддверии каждого сезона туроператоры предлагают широкий выбор рекламных туров. TurProfi.ru решил разузнать, какие из них интересны турагентам. Что ждут профессионалы турбизнеса от инфотуров? Какие видят в них достоинства и недостатки? И успевают ли отдохнуть в рекламнике?

 


В Турцию, Египет – ежегодно, в Таиланд – хотя бы раз

Все профессионалы турбизнеса, с которыми удалось пообщаться TurProfi.ru, убеждены в том, что рекламные туры – нужный и важный инструмент, помогающий продажам в течение сезона. Ощутив себя в роли туриста, своими глазами увидев то, что увидит он, менеджеру, безусловно, легче предлагать турпродукт, оценивать, подойдет ли такой отдых конкретному человеку, отвечать на каверзные вопросы дотошных клиентов. «В инфотуре ты видишь отели, их преимущества и недостатки, соотносишь с тем, что написано о них в каталоге. Ты понимаешь, как происходит тур, чувствуешь атмосферу страны, и в итоге тебе проще объяснять туристу, что он получит от путешествия», — перечисляет аргументы в пользу рекламников Диана Титова, директор по туризму ТК «Донское Содружество».

Как показал опрос TurProfi.ru, наибольшим спросом пользуются рекламные туры в страны массового туризма – в первую очередь в Турцию и Египет. Как правило, в такие рекламники агентства отправляют своих сотрудников ежегодно. «В этих странах ежегодно происходят изменения в отельной базе: открываются новые гостиницы, реновируются старые, изменяются концепции предоставления услуг и сами названия отелей тоже частенько меняются. Инфотур помогает оценить готовность отелей к сезону. Это важно для успешных продаж», — объясняет генеральный директор ООО «ТК «Елки-Пальмы» Ольга Калашникова.

Интерес турагентов вызывают и ознакомительные туры по новым перспективным направлениям. Так, в Ростове огромной популярностью в этом сезоне пользуются рекламники в Таиланд. «Это экзотика, и она очень отличается от тех направлений, к которым мы привыкли. Чтобы ее продавать, нужно побывать в этой стране», — рассказывает недавно вернувшаяся из Таиланда Диана Титова.

Устойчив спроси на инфотуры в популярные европейские страны. Как рассказала TurProfi.ru Татьяна Кулагина, менеджер по зарубежному туризму ТК «Роза Ветров Юг», все рекламные туры в Европу, которые компания организует как оператор, востребованы: «Мы делали свои рекламники в Чехию, Грецию, Великобританию, другие страны, и все они заполняются полностью».


Выбор рекламника

Решение о выборе определенного рекламного тура, а также менеджера, который в него отправится, зачастую принимает руководство турфирмы. «У нас в компании каждый менеджер может поехать в рекламник, но при условии, что показывает хорошие результаты работы. Сами же рекламные туры отбираются по наиболее продаваемым или новым интересным направлениям», — говорит руководитель отдела продаж ТК «Юрта» Юлия Волкова. «В инфотуры по странам массового отдыха наши менеджеры ездят ежегодно и даже несколько раз в год. Инспекция готовности отелей к предстоящему сезону, изменения в инфраструктуре, уровень организации экскурсий гидами — вот только несколько моментов, которые освещаются в ходе таких инфотуров. Есть также туры, куда мы отправляем сотрудников не столь регулярно, для развития направления, чтобы получить информацию о нем. Это касается в основном экзотических, европейских стран», — рассказывает о практике, принятой в ТА "Мега-Тур", коммерческий директор агентства Лидия Бурлакова.

Есть и другие примеры. Менеджер ТФ «Ростов-Елена-Тур» Елена Шовник говорит, что выбор рекламного тура остается за ней: «Я выбираю рекламник в зависимости от того, по каким направлениям планирую делать продажи в будущем». Диана Титова (ТК «Донское Cодружество») рассказывает: да, турфирма скорее отправит сотрудника в рекламный тур в ту страну, которая будет хорошо продаваться, но и у менеджера есть выбор – он может поехать в инфотур даже в Занзибар, правда, за свой счет.


Инфотур – синоним работы или отдыха?

Все эксперты TurProfi.ru утверждают: рекламный тур – это, прежде всего, работа, а не развлечение. Особенно это касается поездок в такие страны, как Турция и Египет, где большая часть времени посвящена осмотру отельной базы. «В насыщенных рекламниках, когда за день посещаешь 10-15 отелей, конечно, бывает тяжело. Это самая настоящая работа», — говорит Юлия Волкова (ТК «Юрта»).

Чуть больше возможностей для отдыха предполагают инфотуры в европейские и экзотические страны, где акцент делается на экскурсионную составляющую. «В рекламном туре менеджер должен получить представление, как будут отдыхать его туристы. Поэтому если это рекламник в классическую Италию, то обязательно присутствует экскурсионная программа, осмотр же отельной базы ограничивается несколькими лучшими отелями, чтобы просто продемонстрировать возможности принимающей стороны. Если же речь идет о пляжном отдыхе в той же Италии, то предполагается осмотр большого количества отелей. Конечно, рекламные туры строятся так, чтобы дать турагентам максимум полезной информации, но все же хотя бы один день в рекламном туре предоставляется для отдыха», — рассказывает Татьяна Кулагина, менеджер по зарубежному туризму ТК «Роза Ветров Юг».

Большинство турагентов однозначно предпочитают инфотуры, в которых отдых и работа оптимально сбалансированы. Об этом говорят и собеседники TurProfi.ru, и результаты голосования, которое было проведено на портале.

Инфотур — это и маленький отдых для менеджера перед сезоном, — признает коммерческий директор агентства «Мега-Тур» Лидия Бурлакова. — Все знают, что впереди предстоит много работы, что возможности отдохнуть в ближайшее время не будет. Это понимает и принимающая сторона, поэтому рекламники, как правило, насыщены и работой, и развлекательными мероприятиями». По мнению Юлии Волковой, руководителя отдела продаж ТК «Юрта», рекламные туры, в которых у менеджера есть свободные дни, возможность почувствовать себя туристом на отдыхе, проходят продуктивнее и оставляют лучшее впечатление.


Хороший рекламный тур - это…

На вопрос TurProfi.ru о критериях хорошего рекламника профессионалы турбизнеса выделили ряд факторов. Большинство отметило важность хорошей организации тура: соблюдение заявленной программы, размещение в хороших отелях, именно в тех, которые были обещаны организатором, четкий, без задержек ход работы… «Нередко бывает так, что группе, приехавшей осматривать отель, приходится ждать, когда кто-то покажет номера. Из-за этого рабочая программа занимает больше времени, чем планировалось, а свободное время сокращается», — рассказывает о типичных организационных проблемах инфотуров Елена Шовник, менеджер ТФ «Ростов-Елена-Тур».

При этом она подчеркивает, что огромное влияние на ход всего рекламника оказывает состав самой группы: при удачном подборе людей даже насыщенный, тяжелый тур проходит легко, на подъеме. Эта позиция близка и коммерческому директору ТА «Мега-Тур» Лидии Бурлаковой, которая предпочитает инфотуры с небольшим количеством участников: «В массовых рекламных турах очень часто половина группы не имеет никакого отношения к туризму. А это неудобство для тех, кто поехал в первую очередь работать. Рекламники с небольшим количеством людей позволяют и принимающей стороне уделить внимание каждому, и участнику более качественно пообщаться с теми, с кем предстоит работать».

В числе операторов, чьи рекламные туры отличаются хорошей организацией и нравятся ростовским профессионалам турбизнеса, собеседники TurProfi.ru называли как федеральных, так и местных игроков. Со знаком плюс были отмечены инфотуры компаний «TEZ Tour», «PAC Group», «Лабиринт», «Lanta-Tur» и других операторов. Генеральный директор ООО ТК «Елки-Пальмы» Ольга Калашникова привела в пример прошлогодний рекламный тур оператора Pegas в Шарм-Эль-Шейх: хотя он был достаточно напряженным и в его программе не было экскурсий, зато был построен так, что удалось посмотреть много отелей во всем регионе, и для работы он был очень полезен. Диана Титова, директор по туризму ТК «Донское Содружество», на вопрос о рекламниках, которые оставили самые положительные впечатления, назвала инфотур ростовской компании «Круиз» в Анталию 2009 года, особо отметив, что участники размещались в отелях категории deluxe, программа тура была четко организована и включала помимо работы еще и четыре свободных дня. По мнению Лидии Бурлаковой, коммерческого директора ТА «Мега-Тур», самые удачные инфотуры организовывали ростовские туроператоры. В их рекламные туры отправлялись не очень большие группы, в составе которых не было случайных людей, и поездки проходили в хорошей рабочей атмосфере.


А какие рекламные туры нравятся вам? Инфотуры каких операторов запомнились вам больше других? И удается ли вам отдохнуть в рекламниках? Поделитесь своим мнением и опытом на форуме портала для турагентов TurProfi.ru.


Обсудить в форуме

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты прогнозируют рост цен на авиабилеты на всех направлениях

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

В связи с повышением стоимости топлива авиакомпания «Белавиа» увеличивает размер топливного сбора по направлениям Вьетнам, Шри-Ланка, Китай и Турция с 17 марта, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Такое письмо разослали туроператоры, ссылаясь на информацию от перевозчика. Vietnam Airlines тоже повысила топливный сбор, причем на всех направлениях. Не исключено, что примерам коллег вскоре могут последовать и российские, и иностранные авиакомпании. Эскалация конфликта на Ближнем Востоке вызвала рост цен на нефть, соответственно, подорожало и авиатопливо. Кроме того, из-за закрытого неба увеличилась продолжительность полетов.

Турагента и туристам предлагают как можно скорее произвести частичную оплату (независимо от даты вылета) в размере 50% от стоимости тура, чтобы зафиксировать цену. Иначе придется доплатить 35 долларов за полеты по направлениям Минск — Маттала, Нячанг, Санья, а также Стамбул — Минск.

«После выписки билетов любые изменения данных будут возможны только со штрафом в соответствии с тарифами авиакомпании, — говорится в сообщении одного из туроператоров. — В случае отказа туристов от тура возврат выписанных авиабилетов будет производиться с удержанием ФПЗ по правилам авиакомпании».

«Ждем аналогичную новость и про Таиланд», — отметил турагент.

О повышении топливного сбора на всех направлениях объявила компания Vietnam Airlines. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Более того, как сообщает The Saigon Times, власти Вьетнама предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Это, вероятно, только первые новости подобного рода. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, уточняет издание, резкий скачок цен на авиатопливо Jet A-1 может привести к увеличению операционных расходов авиакомпаний на 50–60%. Если цена на нефть достигнет 200 долларов за баррель или выше, операционные расходы перевозчиков могут вырасти более чем на 70%.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что подорожание авиабилетов неизбежно на всех направлениях, в том числе и в России. «Авиакомпании сейчас теряют деньги. Естественно, что они эти потери будут возмещать. Поэтому цены вырастут на всех направлениях, включая внутрироссийские, — комментировал Profi.Travel вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Александр Мкртчян. — Почему вдруг билеты Москва — Сочи, Москва — Минеральные Воды или, например, Санкт-Петербург — Москва должны быть исключением? Все расходы перевозчики максимально постараются переложить на плечи потребителей».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

DESTINY
13 марта, 19:49
FINALLY I GOT MY LOST BITCOIN BACK ALL THANKS TO TSUTOMU SHIMOMURA

Hello everyone I want to use this Medium to say big thank you to TSUTOMU SHIMOMURA for they helped me recover my stolen crypto worth $285,000 through their hacking skills I tried it I was skeptic but it worked and I got my money back, I’m so glad I came across them early because I thought I was never going to get my money back from those fake online investment websites . You can also contact them by Email address tsutomushimomurahacker@gmail.com, or WhatsApp +1 (806) 283-5031 Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме