Власти смогут закрывать страны для туристов?

Наделить такими полномочиями правительство предложили депутаты Госдумы.

После фактического закрытия для туроператоров двух самых массовых направлений — Турции и Египта — власти могут получить право вводить прямой запрет на продажу путевок в отдельные страны. Наделить такими полномочиями правительство предложили депутаты Госдумы. Сейчас основанием для закрытия продаж турпакетов являются рекомендации МИДа и Ростуризма.

 

Правительству РФ может быть предоставлено право устанавливать временный запрет на продажу туристического продукта в отдельные страны. Соответствующие поправки к закону «О туристской деятельности» вчера внесли в Госдуму депутаты «Справедливой России» Сергей Миронов и Михаил Емельянов. Они предлагают создать реестр стран, временное ограничение на посещение которых будет вводиться в целях обеспечения безопасности. Представители Ростуризма не участвовали в разработке этих поправок, сказала представитель ведомства Светлана Сергеева. По словам руководителя практики разрешения правовых споров «Горизонт капитал» Василия Ицкова, предложения парламентариев могут затронуть только интересы туроператоров. Прямую продажу билетов на самолет или поезд, которой занимаются тревел-агентства, назвать туристическим продуктом нельзя, отметил он.

Господин Миронов вчера объяснил свою инициативу возрастающим уровнем террористической угрозы и обострением политических отношений с Турцией. Во вторник ее истребитель сбил российский бомбардировщик Су-24 М. В этот же день министр иностранных дел Сергей Лавров рекомендовал россиянам воздержаться от туристических поездок в Турцию, а все крупнейшие туроператоры приняли решение приостановить реализацию туров в эту страну. Вчера же господин Лавров сообщил о решении правительства отменить безвизовый режим с Турцией с 1 января 2016 года.

Закрытие Турции стало уже вторым крупным потрясением для туристического рынка за последний месяц. Вечером 6 ноября было фактически приостановлено прямое авиационное сообщение между Россией и Египтом, в результате чего туроператоры также были вынуждены отказаться от продажи путевок в эту страну. Причиной этого решения стало происшедшее 31 октября крушение пассажирского самолета «Когалымавиа» (бренд Metrojet), следовавшего из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), на долю Египта и Турции приходится 40–50% годовых продаж туроператоров. В первом полугодии 2015 года Турцию и Египет суммарно посетили 2,08 млн человек (данные Ростуризма) — это 38% от общего числа россиян, решивших провести отпуск за границей.

Формально туроператоры приостановили продажи путевок в Турцию и Египет по собственному желанию: заявления МИДа и последовавшая за ними просьба Ростуризма о прекращении реализации туров носили рекомендательный характер. Сейчас Ростуризм не может установить запрет, но может инициировать разбирательство правоохранительных органов, говорит один из участников туристического рынка. По его словам, туроператоры приостановили продажи после получения сообщений о том, что в противном случае будут нести ответственность по статье об оказании услуг заведомо ненадлежащего качества. Об этом же говорят и в Ростуризме. «Все обращения к туроператорам носили рекомендательный характер, но они должны понимать, что в случае продолжения продаж будут нести ответственность в рамках законодательства», — поясняет представитель ведомства.

Вице-президент АТОР Дмитрий Горин сомневается, что законопроект существенно изменит ситуацию на туристическом рынке. «На деле туроператоры и так прекращают продажи даже после получения рекомендаций, а на самостоятельных путешественников эти поправки не повлияют», — рассуждает он. Юристы, в свою очередь, предполагают, что туроператоры в случае одобрения поправок окажутся в выигрыше. По словам руководителя международно-правовой практики коллегии «Чаадаев, Хейфец и партнеры» Анастасии Асташкевич, правительство сможет ограничивать продажу турпутевок, не подтверждая наличия угрозы для жизни, здоровья и имущества россиян. «А если официально факт опасности признан не будет, туроператоры смогут не возвращать клиентам полную стоимость выкупленных туров», — объясняет она. Согласно действующему законодательству, полную сумму туристы могут получить только после официальной рекомендации МИДа воздержаться от поездок по тому или иному направлению, в остальных случаях вернуть деньги можно только с вычетом фактически понесенных расходов туроператоров, размер которых те определяют сами.

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турагенты и их клиенты разошлись в оценках альтернатив странам Ближнего Востока

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турция, Египет, Вьетнам и Таиланд вошли в число ключевых направлений, которые российские туристы выбирают в качестве замены Эмиратам, Катару и другим странам, которые не рекомендовано посещать в целях отдыха. При этом турагенты и их клиенты по-разному оценивают их перспективы, а также не всегда совпадают в перечне ключевых факторов, которые влияют на выбор альтернативы Ближнему Востоку. О последних тенденциях спроса на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала директор по маркетингу и электронной коммерции туроператора Екатерина Воронина.

По словам Екатерины Ворониной, после начала ближневосточного кризиса и закрытия стран этого региона для туризма треть клиентов компании не отказались от зарубежного отдыха, а переориентировались на альтернативные направления.

FUN&SUN провел собственное исследование, в рамках которого опросил клиентов компании, туристов, которые планируют зарубежные поездки в этом году, а также турагентов, чтобы выяснить, что станет альтернативой Ближнему Востоку, который ранее рассматривали как возможный вариант отдыха 67% путешественников. Результаты оказались достаточно любопытными — мнения турагентов и их клиентов совпали далеко не везде.

Исследование FUN&SUN

Так, турецкое направление выбрали в качестве альтернативы чуть больше клиентов турфирм, чем сами представители туристической розницы. А вот по Египту взгляды покупателей и продавцов разошлись кардинально — турагенты возлагают на это направление гораздо больше надежд, чем их клиенты. «Таким образом, вы как эксперты можете переориентировать туристов, чтобы они выбрали курорты Египта взамен ОАЭ», — заметила Екатерина Воронина.

По Вьетнаму разрыв между оценками агентов и туристов оказался меньше, чем по Египту, однако он все же довольно значительный. По Таиланду — схожая картина. «А вот с Китаем — очень интересная ситуация. У клиентов это направление все более популярно: по нашим данным, Китай уже на 5 месте по спросу. При этом агенты ставят его всего лишь на 8 место. Это значит, что стоит активнее продвигать и предлагать Китай, туристы готовы его рассматривать как альтернативу Ближнему Востоку», — подчеркнула эксперт.

Она также обратила внимание на то, как заметно отличается позиция российских направлений — туристы гораздо больше, чем агенты, воспринимают Россию как замену ближневосточным странам. Очевидно, что этот разрыв связан и с тем, что во внутреннем туризме гораздо больше самостоятельных путешествий. Однако, по мнению Екатерины Ворониной, Россия — недооцененное направление для турагентов, и к нему тоже стоит присмотреться внимательнее.

Кроме того, эксперт указала, что Марокко, Тунис, Индонезия, Мальдивы, Шри-Ланка также вызывают интерес туристов, но зачастую неоправданно остаются вне поле зрения агентов, которые подбирают альтернативу ближневосточным странам.

Екатерина Воронина пояснила: согласно результатам исследования, ключевой фактор для выбора замены Ближнему Востоку у туристов — стоимость поездки: его отметили 72% респондентов. Тогда как в турагентствах его назвали только 64%. Интересно, что агенты уверены: более значимую роль для туристов сейчас играет безопасность в стране, так ответили 77% представителей турфирм. Тогда как их клиенты поставили ее на второе место (64%).

Зато качество и уровень сервиса при подборе альтернативы назвали более половины туристов, а вот турагенты придали им гораздо меньше значения (19%). «Это значит, что туристы нового поколения гораздо более требовательны — сегодня для них сервис важен как никогда раньше. И не только на отдыхе — мы с вами должны понимать, что того же они ждут и компании, в которую обращаются», — отметила эксперт.

Она добавила, что из-за ближневосточного кризиса 22% туристов приняли решение отказаться от поездок в регион — даже после восстановления авиасообщения и появления возможности забронировать там отель. «При этом каждый пятый будет ждать, и как только направление откроется, готов сразу бронировать такие страны, как ОАЭ, Катар и др.», — подчеркнула Екатерина Воронина.

Она отметила, что всего 9% туристов начали сомневаться, стоит ли вообще отправляться на отдых за рубеж в 2026 году, а 16% пока не определились со своим решением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме