Изменения в рейсах «Трансаэро» на 17 октября

Силами ГК «Аэрофлот» будут перевезены более 70 рейсов.

17 октября 2015 года авиакомпания «Трансаэро» отменяет следующие рейсы:

 

UN 27 Санкт-Петербург — Внуково
UN 28 Внуково — Санкт-Петербург
UN 29 Санкт-Петербург — Внуково
UN 30 Внуково — Санкт-Петербург
UN 31 Санкт-Петербург — Домодедово
UN 32 Домодедово — Санкт-Петербург
UN 35 Санкт-Петербург - Домодедово
UN 36 Домодедово — Санкт-Петербург
UN 102 Норильск — Внуково
UN 107 Внуково — Новосибирск
UN 108 Новосибирск — Внуково
UN 109 Внуково — Екатеринбург
UN 110 Екатеринбург — Внуково
UN 115 Внуково — Иркутск
UN 116 Иркутск — Внуково
UN 119 Домодедово — Екатеринбург
UN 120 Екатеринбург — Домодедово
UN 125 Домодедово — Омск
UN 126 Омск — Домодедово
UN 127 Домодедово — Новосибирск
UN 128 Новосибирск — Домодедово
UN 147 Домодедово — Астрахань
UN 148 Астрахань — Домодедово
UN 158 Красноярск — Внуково
UN 167 Домодедово — Краснодар
UN 168 Краснодар — Домодедово
UN 169 Домодедово — Минеральные Воды
UN 170 Минеральные Воды — Домодедово
UN 171 Внуково — Новый Уренгой
UN 172 Новый Уренгой — Внуково
UN 176 Мурманск — Домодедово
UN 181 Домодедово — Ростов-на-Дону
UN 182 Ростов-на-Дону — Домодедово
UN 203 Внуково — Астана
UN 207 Внуково — Одесса
UN 208 Одесса — Внуково
UN 229 Внуково — Караганда
UN 255 Внуково — Алматы
UN 256 Алматы — Внуково
UN 261 Внуково — Ереван
UN 301 Внуково — Тель-Авив
UN 302 Тель-Авив — Внуково
UN 305 Домодедово — Тель-Авив
UN 306 Тель-Авив — Домодедово
UN 307 Внуково — Франкфурт-на-Майне
UN 308 Франкфурт-на-Майне — Внуково
UN 309 Внуково —  Берлин
UN 310 Берлин — Внуково
UN 311 Внуково — Тель-Авив
UN 312 Тель-Авив — Внуково
UN 323 Внуково — Вена
UN 324 Вена — Внуково
UN 331 Домодедово — Барселона
UN 332 Барселона — Домодедово
UN 333 Внуково — Лондон
UN 371 Домодедово — Римини
UN 372 Римини — Домодедово
UN 391 Домодедово — Тиват
UN 392 Тиват —Домодедово
UN 393 Внуково — Венеция
UN 394 Венеция — Внуково
UN 397 Внуково — Милан
UN 398 Милан — Внуково
UN 444 Лондон — Внуково
UN 551 Внуково — Куала-Лумпур
UN 562 Хошимин — Домодедово
UN 802 Стамбул — Внуково
UN 2017 Домодедово — Симферополь
UN 2018 Симферополь — Домодедово
UN 2141 Домодедово — Сочи
UN 2142 Сочи — Домодедово
UN 2149 Домодедово — Казань
UN 2150 Казань — Домодедово


Остальные рейсы авиакомпании «Трансаэро» 17.10.2015 предварительно выполняются по расписанию. В случае, если рейсы будут отменены, колл-центр авиакомпании «Трансаэро» в обязательном порядке произведет оповещение.

Также для удобства пассажиров на сайте «Трансаэро» запущен сервис по проверке статуса рейсов на два дня вперед.  Номер рейса необходимо указывать без кода UN.

Перевозка пассажиров отмененных рейсов будет осуществляться рейсами компаний Группы «Аэрофлот» под кодом SU (кроме код-шеринговых рейсов диапазона 3000-4999, выполняемых компаниями-партнерами).

Транзитным пассажирам отмененных рейсов будет обеспечена доставка в пункт назначения со стыковкой в аэропорту Пулково или Шереметьево.

Пассажирам прямых рейсов в/из Москвы обеспечивается перевозка, в первую очередь, от/до первоначально забронированного аэропорта Московского авиационного узла. При отсутствии в этих аэропортах рейсов Группы «Аэрофлот», выполняемых под кодом SU, или в случае окончания свободных мест на рейсах, перевозка выполняется от/до Шереметьево.

Для обеспечения бесперебойной перевозки пассажиров авиакомпании «Трансаэро» Аэрофлот создал оперативный штаб, осуществляющий координацию операционной деятельности «Трансаэро». Перевозка пассажиров «Трансаэро» будет осуществляться до 15 декабря 2015 года рейсами Трансаэро, компаний Группы «Аэрофлот», других российских авиаперевозчиков. В настоящее время формируется суточный план по рейсам на 18-19 октября. Информация с планом полётов будет ежедневно обновляться на сайтах и в официальных аккаунтах в соцсетях Аэрофлота и «Трансаэро».

Туапсе в огне: что происходит сейчас на курорте

Туристы меняют Черное море на Белое

Туапсе в огне: что происходит сейчас на курорте

В Туапсе еще одно серьезное ЧП: из-за атаки беспилотников снова произошел масштабный пожар на  нефтеперерабатывающем заводе. Об этом 28 апреля сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Жителей соседних с НПЗ домов эвакуируют. А туристы, по словам экспертов, уже начинают менять Черное море на Белое.

Это не первое ЧП в Туапсе, которое приводит к серьезным последствия для экологии. Ранее пожар на нефтерминале морпорта вызвал в регионе «нефтяные дожди». Еще тогда эколог Жора Каваносян говорил, что из города стоит эвакуировать детей и тех, кто находится в зоне риска.

По данным оперштаба Краснодарского края, сейчас ведутся такие работы:

  • ● на территории морского терминала: там укрепляют защитные ограждения;
  • ● в реке Туапсе: ниже по течению выставлены боновые заграждения, устроены нефтеловушка и заградительная дамба; в устье обустроены каскадные боновые заграждения и нефтеловушка;
  • ● на береговой полосе Центрального пляжа и в акватории моря: вдоль берега выставили боновые заграждения протяженностью в один километр.

Роспотребнадзор рекомендует жителям ограничить пребывание на открытом воздухе, не открывать окна, а в случае плохого самочувствия и появления признаков одышки, кашля, обострения хронических заболевания — обратиться к врачу.

«Конечно, такое ЧП не могло не сказаться на туризме. Но пока на всем российском побережье Черного моря — низкий сезон. Средняя глубина бронирования — дней 20. Соответственно, туристы будут принимать решение о летних поездках после майских праздников. Если к 15-20 июня ситуация нормализуется, выбор будет один. Если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, у туристов еще достаточно времени для принятия решения. В первую очередь путешественников волнует расползание нефтяного пятна — дойдет ли загрязнение до курортных поселков.

Часть туристов, рассказывают в компаниях, настроены более радикально: зачем нам небезопасное Черное море, лучше поедем в Арктику на Белое.

При этом Сергей Ромашкин все же прогнозирует рост турпотока на юг России. Небольшой — на уровне 2-3% — и только за счет Анапы, спрос на которую после снижения из-за экологической катастрофы в прошлом году, увеличивается.

По словам заместителя гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгении Кизей, сложно сказать, что будет происходить в дальнейшем. «Гостиницы нашей сети «Ателика» находятся и в Туапсинском районе. Пляжи чистые, но мы не знаем, что будет через неделю, через две», — отметила эксперт.

По ее словам, у туристов есть опасения, и часть клиентов готовы перебронироваться на Крым и другие направления, даже на Подмосковье, где у «Ателики» два отеля. Туристам идут навстречу.

Но в целом, по словам Сергея Ромашкина, падает спрос на все регионы. Например, это заметно сейчас по Иркутской области. Россияне стали меньше путешествовать, сжимается география поездок, прореживается их частота, и это — вопрос экономики, а не безопасности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

3 комментария

вовик
28 апреля, 19:17
затокрымнаш
Виктор
28 апреля, 17:44
Неее, не слышит.
Владимир
28 апреля, 17:38
Гарант ау !!!
Вова
28 апреля, 18:08

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

Как изменится номерной фонд на юге России?

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

В 2026 году в Краснодарском крае планируется ввести в эксплуатацию семь гостиничных проектов общей стоимостью около 77 млрд руб. Совокупный новый номерной фонд превысит 3000 номеров разных категорий. При этом ключевым ограничением для развития премиального сегмента остается дефицит подходящих земельных участков и сложность строительства в горной местности. Об этом сообщает «Коммерсант».

По данным регионального Министерства курортов и туризма, в высокий сезон край предлагает порядка 10 300 средств размещения, рассчитанных на 530 000 туристов. При этом около 40% номерного фонда составляют частные гостевые дома, а доля отелей категории 4–5* в 2024 году, по оценке «Яндекс Путешествий», не превышала 5–6%.

Эксперты отмечают, что большинство привлекательных участков на побережье уже освоены или зарезервированы под крупные инвестпроекты. На этом фоне рынок начинает активно осваивать территории со сложным рельефом — как на Кубани, так и в других регионах страны.

Это стимулирует развитие технологий строительства в непростых природных условиях. Например, на Алтае, как пишет издание, уже реализован модульный отель с учетом перепадов высот и сложного климата.

В Краснодарском крае проекты в сложных инженерно-геологических условиях реализует компания «Геотэк». В частности, при строительстве «Палаццо де Агой» на участке с перепадом высот до 20 метров применяется многоуровневая система грунтовых анкеров. В проекте учитываются не только статические, но и динамические нагрузки, включая сейсмические риски.

По оценке участников рынка, в ближайшие 10 лет в туристически привлекательных регионах со сложным рельефом или климатом появятся новые современные гостиницы. При этом основной рост турпотока достанется тем игрокам, которые уже сегодня инвестируют в качественную инфраструктуру, несмотря на высокую сложность реализации таких проектов.

При этом эксперты рассказывают, что спрос на внутренний туризм падает. Главным критерием для выбора направления, по словам экспертов, становится не цена, а безопасность.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме