В Турции и Египте участился овербукинг

Турагенты винят туроператоров, а те — отельеров.

В последние недели одна за другой в редакцию TurProfi.ru поступают жалобы на участившийся овербукинг в Турции и Египте. И, хотя  проблемы возникали у  туристов разных туроператоров, чаще всего упоминается Brisco. При этом, у агентов есть причины полагать, что большинство возникших ситуаций вовсе не связаны с переполненностью отелей...

   

По словам агентов, первые сигналы от туристов начали поступать еще в апреле, а на майских праздниках ситуация обострилась. В числе проблемных называют известные отели самых массовых направлений — Турции и Египта:  Xeno Hotel Sonas Alpina 4*, Sharm Grand Plaza 5*, Titanic Palace Resort & Spa 5*, Pensee Royal Garden Resort 5*, Sinatra Hotel 4*, Ozkaymak Select Resort 5* и другие.



 

Сами туроператоры, у клиентов которых возникли сложности с размещением, не подтверждают факт массового овербукинга, утверждая: всему виной  человеческий фактор и ошибки при обработке заявок.

 


Юлия Полесовая,
директор по продажам и маркетингу Brisco:

Ни о каком системном сбое в работе компании Brisco или наших партнеров говорить нельзя, это лишь несколько случаев, произошедших на майских праздниках. И связаны они с тем, что в высокие даты турпоток резко возрастает, что иногда влечет за собой единичные технические сбои.

 


Сергей Толчин,
директор по продажам, заместитель генерального директора «НТК Интурист»:

Овербукинг — явление не приятное для всех участников турбизнеса, и мы всегда стараемся переселить туристов так, чтобы они остались довольны. В большей мере перепродажа номеров или какие-то технические недочеты связаны с работой отельеров и свойственны объектам эконом-сегмента, особенно в пиковые даты. Однако в эти майские «каникулы» мы не заметили какого-то всплеска овербукинга.

 

К слову, обе компании в этом сезоне придерживаются стратегии «роста в кризис»: после ухода с рынка ряда игроков, они расширили свои полетные программы, нарастив объемы, в том числе из регионов.

Дополнительным фактором риска туроператоры называют низкую глубину бронирования: большую часть майских туров распродавали в последний момент.

 


Эльван Кючюк,
директор по региональному развитию Anex Tour:

Сейчас очень много броней происходит last minute, и покупая горящие предложения, турист увеличивает для себя шанс столкнуться с овербукингом. Чем больше турпоток, чем меньше времени на обработку заявки, тем больше шанс, что где-то скажется человеческий фактор: либо отельер не учтет подтвержденный номер, либо ошибка произойдет в принимающей компании или у туроператора. Отмечу, что у Anex Tour, несмотря на все трудности сезона, овербукинга не наблюдается.

 

Хитрые схемы туроператоров?

Но не всех такие объяснения устраивают. Масла в огонь добавляют ситуации, когда, устроив скандал, туристы все-таки добивались заселения в отель. В  одном из случаев турагент напрямую связался с отелем и получил ответ: номер на его туриста зарезервирован и готов к заселению.



 

В связи с этим среди менеджеров распространилось мнение, что операторы продают некоторые туры без подтверждения от объектов размещения, а, когда подходит время вылета, предлагают туристам отель подешевле, выигрывая на разнице в цене. Или же, прикрываясь овербукингом, намерено переселяют туристов в объекты, с которыми у них заключены жесткие контракты, чтобы не терять  депозитов.

Сами туроператоры опровергают эти гипотезы, называя их «теориями заговора».

 


Александр Буртин,
коммерческий деректор Tez Tour:

Теоретически можно что угодно подозревать, однако сегодня ни одна уважающая себя компания не будет специально такое устраивать  ради какой-то денежной выгоды: слишком дорога репутация. Да и если бы оператор хотел выиграть на ценовой разнице в стоимости отелей, то он скорее воспользовался бы возможностью получить скидку от объектов размещения — сейчас многие дают дисконты.

 


Анна Подгорная, гендиректор Pegas Touristik:

Причины овербукинга в каждом случае различны, нужно внимательно разбираться, в какой момент произошла ошибка, и была ли она вообще, ведь договоренности между отельерами и операторами бывают разными. Возможно, чей-то контракт предусматривает возможность перепродажи номера уже после его подтверждения. Хотя, конечно, уважающие себя компании такого себе не позволяют. Бывают и объективные причины: например, если отель не успел подготовить номера к определенной дате из-за незавершенной реновации.

 

Да и если бы кто-то из туроператоров позволял себе такое, с ним бы давно прекратили работу, уверены собеседники TurProfi.ru вряд ли компании смогли бы избежать утечки такой информации.
 

Все претензии к отельерам?

Часть экспертов не снимает ответственности с отельеров — факты, когда отели продают уже забронированный номер прямым клиентам, некоторым агентам знакомы не понаслышке.

 


Сергей Кулько,
руководитель Сети туристических бюро «Спутник»:

На практике мы, конечно, сталкивались с ситуациями, когда, подтвердив бронирование номеров для групп по контрактным ценам, отели еще раз продавали какую-то часть номеров на более выгодных для себя условиях или «от стойки» прямому клиенту и затем отказывали нам под различными предлогами. Но в случае с Египтом и Турцией это маловероятно, прямых туристов там достаточно мало

 

И все же подобные ситуации больше характерны для пиковых дат, когда спрос на объекты размещения высок. Но случаи, о которых известно редакции, происходили еще в апреле, когда сезон только стартовал. «Сейчас объективных причин для овербукинга в Турции нет: отели в среднем потеряли по 30% от российского турпотока, поэтому почти у всех есть свободные номера», — делится наблюдениями Рафет Четинкая, гендиректор турецкой принимающей компании Athcs.


Ситуация складывается странная: причин нет, а овербукинг есть. Некоторые собеседники TurProfi.ru, разделяющие «теории заговоров», уверены, что ближе к высокому сезону ситуация будет только ухудшаться. Сбудется ли такой прогноз — покажет время.

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

  

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме