«Астравел» вернется под новым именем?

На рынке появилась компания, которая по ряду признаков может оказаться преемницей ушедшего игрока.

Туроператор завершил свою деятельность и упраздняет юрлица. В то же время внимание туррынка привлекла другая компания: по ряду признаков она может оказаться преемницей ушедшего игрока. 

Туроператор ликвидируется

«Астравел» заявил о своих финансовых сложностях и приостановке продажи туров еще в декабре. После этого туроператор не делал никаких заявлений по поводу своей деятельности, но было очевидно, что компания сворачивает работу: пострадавшим начали выдавать документы для обращения в страховую, система бронирования так и не восстановила свою работу. Кроме того, недавно появилась информация о том, что целый отдел «Астравела» по Китаю открыл собственную компанию по туроперейтингу.  

Между тем, колл-цент «Астравела» все еще продолжает работать. Позвонив по общему номеру, Profi.Travel выяснил, что на данный момент туроператор ликвидирует оба своих юрлица: ООО «Астравел» и ООО «Курортная Компания «Астравел». И хотя второе до сих пор фигурирует в реестре туроператоров, учредитель компании Алексей Ярошевский подтвердил — фирма полностью завершила свою деятельность как по выездному, так и по внутреннему туризму.

К сожалению, оценить последствия ухода «Астравела» с рынка на данный момент невозможно: неизвестно ни число пострадавших, ни сумма требований, предъявляемых туроператору — руководство отказалось от комментариев на эту тему, сообщив лишь, что за выплатами клиенты обращаются в «ОСК». Но не исключено, что у компании есть долги не только перед туристами, но и перед собственными сотрудниками — так, на профессиональных форумах активно обсуждаются судебные иски, предъявляемые руководству «Астравела». Подтвердить или опровергнуть эти сообщения в офисе туроператора также отказались.

… и возрождается?

Тем временем внимание рынка привлекла другая компания — ООО «Алнис». Агенты обращают внимание на то, что сайт этой компании практически полностью копирует интернет-страницу«Астравела».

 

 


Интересно и то, что юридический адрес «Астравела» совпадает с фактическим адресом, указанным на сайте «Алниса». Такие наблюдения стали поводом для обсуждения в турсообществе: участники не исключают, что эта компания - преемник уходящего с рынка туроператора.

Однако, официально подтвердить или опровергнуть эту версию в компании отказались: один из учредителей «Астравела» Алексей Ярошевский лишь подчеркнул, что он лично не имеет к новой фирме никакого отношения. С другими представителями руководства оператора на данный момент связаться не удалось.

К сожалению,  также нет возможности выяснить имена учредителей «Алниса»: в ЕРГЮЛ подробные данные о компании не отображаются. Известно только, что само юрлицо зарегистрировано довольно давно: в августе 2013 года.


Любопытный факт: позвонив по единому номеру «Алниса», мы с удивлением обнаружили, что разговариваем с сотрудниками «Астравела». Девушка на другом конце провода уверенно заявила, что представляет  «Астравел» и не знает, почему их телефон указан на сайте неизвестной ей компании.

В ситуации пока много неясностей. Так, не известно, будет ли вообще работать новая турфирма и какую именно деятельность она намерена развивать. Компания предусмотрела на сайте такие разделы, как «фингарантии» и «информация для туристов», что наводит на мысль: на рынке скорее всего появится новый туроператор. Однако, пока они находятся в разработке и не заполнены. В реестре Ростуризма сведений об «Алнисе» пока нет.


Стоит отметить, что ситуации, когда учредители ушедших компаний открывают новые турфирмы, не редкость. Достаточно вспомнить проект бывшего гендиректора «Капитал-тура» Инны Бельтюковой или создание новой компании руководством «Южного креста». Подобные явления всегда вызывают бурную и неоднозначную реакцию турсообщества. С одной стороны, законодательно такие процессы не запрещены, с другой — возникает резонный вопрос: насколько это этично по отношению к пострадавшим туристам и агентам?

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

DESTINY
13 марта, 20:01
FINALLY I GOT MY LOST BITCOIN BACK ALL THANKS TO TSUTOMU SHIMOMURA

Hello everyone I want to use this Medium to say big thank you to TSUTOMU SHIMOMURA for they helped me recover my stolen crypto worth $285,000 through their hacking skills I tried it I was skeptic but it worked and I got my money back, I’m so glad I came across them early because I thought I was never going to get my money back from those fake online investment websites . You can also contact them by Email address tsutomushimomurahacker@gmail.com, or WhatsApp +1 (806) 283-5031 Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты прогнозируют рост цен на авиабилеты на всех направлениях

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

В связи с повышением стоимости топлива авиакомпания «Белавиа» увеличивает размер топливного сбора по направлениям Вьетнам, Шри-Ланка, Китай и Турция с 17 марта, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Такое письмо разослали туроператоры, ссылаясь на информацию от перевозчика. Vietnam Airlines тоже повысила топливный сбор, причем на всех направлениях. Не исключено, что примерам коллег вскоре могут последовать и российские, и иностранные авиакомпании. Эскалация конфликта на Ближнем Востоке вызвала рост цен на нефть, соответственно, подорожало и авиатопливо. Кроме того, из-за закрытого неба увеличилась продолжительность полетов.

Турагента и туристам предлагают как можно скорее произвести частичную оплату (независимо от даты вылета) в размере 50% от стоимости тура, чтобы зафиксировать цену. Иначе придется доплатить 35 долларов за полеты по направлениям Минск — Маттала, Нячанг, Санья, а также Стамбул — Минск.

«После выписки билетов любые изменения данных будут возможны только со штрафом в соответствии с тарифами авиакомпании, — говорится в сообщении одного из туроператоров. — В случае отказа туристов от тура возврат выписанных авиабилетов будет производиться с удержанием ФПЗ по правилам авиакомпании».

«Ждем аналогичную новость и про Таиланд», — отметил турагент.

О повышении топливного сбора на всех направлениях объявила компания Vietnam Airlines. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Более того, как сообщает The Saigon Times, власти Вьетнама предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Это, вероятно, только первые новости подобного рода. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, уточняет издание, резкий скачок цен на авиатопливо Jet A-1 может привести к увеличению операционных расходов авиакомпаний на 50–60%. Если цена на нефть достигнет 200 долларов за баррель или выше, операционные расходы перевозчиков могут вырасти более чем на 70%.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что подорожание авиабилетов неизбежно на всех направлениях, в том числе и в России. «Авиакомпании сейчас теряют деньги. Естественно, что они эти потери будут возмещать. Поэтому цены вырастут на всех направлениях, включая внутрироссийские, — комментировал Profi.Travel вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Александр Мкртчян. — Почему вдруг билеты Москва — Сочи, Москва — Минеральные Воды или, например, Санкт-Петербург — Москва должны быть исключением? Все расходы перевозчики максимально постараются переложить на плечи потребителей».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

DESTINY
13 марта, 19:49
FINALLY I GOT MY LOST BITCOIN BACK ALL THANKS TO TSUTOMU SHIMOMURA

Hello everyone I want to use this Medium to say big thank you to TSUTOMU SHIMOMURA for they helped me recover my stolen crypto worth $285,000 through their hacking skills I tried it I was skeptic but it worked and I got my money back, I’m so glad I came across them early because I thought I was never going to get my money back from those fake online investment websites . You can also contact them by Email address tsutomushimomurahacker@gmail.com, or WhatsApp +1 (806) 283-5031 Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.

Статьи по теме