Сколько Турции поставили на лето?
Предварительные планы игроков по самому массовому направлению уже намечены.
Один из вопросов предстоящего сезона — как изменятся объемы перевозки туроператоров по зарубежным направлениям. Очевидно, что полетные программы сократятся, но насколько именно? На данный момент предварительные планы игроков по самому массовому направлению — Турции — уже намечены. И, судя по ним, в этом году туроператоры максимально «затянули пояса» и выставили минимальные объемы.
Меньше в 2,5 раза. Как может измениться ситуация ближе к лету?
По оценкам экспертов, туроператоры окончательно определятся с конкретными объемами перевозки гораздо позже, чем обычно. Особенно это касается регионов, так как спрос на туры в них падает гораздо стремительнее, чем в Москве. Так, в недавнем интервью TurProfi.ru гендиректор Natalie Tours Владимир Воробьев, сославшись на результаты проведенных исследований, рассказал, что в отличие от москвичей, которые привыкли отдыхать в среднем два раза в год, 80% жителей городов и до кризиса летали за границу только единожды в год. А сейчас большинство туристов Татарстана и вовсе сомневаются, стоит ли лететь вообще.
Эта мысль подтверждается тем фактом, что раннее бронирование в Татарстане в этом году практически стоит. Соответственно, игрокам туррынка на данный момент очень непросто прогнозировать, какое количество перевозки будет оптимальным.
Стоит заметить, что в сезоне лето-2014 Турция существенно прибавила в объемах: туроператоры анонсировали как никогда много перевозки в Анталию.
Но в этот раз обстоятельства вынудили туроператоров подойти к формированию полетной программы с небывалой осторожностью: планируемый объем перевозки на лето-2015 сократился по сравнению с прошлогодним примерно на 40%.
Конечно, это лишь предварительные планы игроков, и что будет дальше — остается только наблюдать. Многие турпрофи Татарстана считают, что, учитывая нынешние показатели РБ, разница с прошлогодними объемами могла быть и гораздо существеннее. И уверены, что ближе к лету «полетка» еще сократится.
В то же время другие участники рынка считают, что картина спроса изменится к апрелю — в сторону увеличения. Значительную роль в стимулировании интереса туристов могут сыграть турецкие отельеры. Многие уже пошли на уступки российскому рынку, выставив цены на размещение на уровне или чуть выше прошлого года (хотя ежегодный рост цен составлял ранее от 15 до 30%). Кроме того, в партнерстве с отельерами туроператоры (к примеру, Pegas Touristik и Coral Travel) привлекают туристов возможностью пересчета стоимости отеля в случае, если цена на него будет снижаться ближе к вылету.
«Несмотря на известные сложности предстоящего сезона, Турция останется приоритетным и самым массовым направлением для российских туристов. Именно она будет показывать стабильный спрос на рынке», — уверен руководитель офиса Coral Travel в Казани Андрей Загайнов.
Учитывая такие разные прогнозы, TurProfi.ru решил проследить, в какую сторону будут меняться планы туроператоров до наступления сезона. Какова же картина на сегодняшний день?
Предварительное расписание рейсов из Казани на курорты Турции
|
Город прилета |
Авиакомпания, |
Начало программы, частота |
Туроператоры |
Турция |
|||
|
Анталья (чартер) |
Onur Air |
C 23 апреля ежедневно |
Anex Tour Coral Travel Sunmar |
|
Анталья (чартер) |
Nord Wind |
C 27 апреля |
Pegas Touristik |
|
Анталья (чартер) |
«Оренбургские авиалинии» |
С 2 мая раз в 10-11 ночей |
Tez Tour |
|
Анталья (чартер) |
«Трансаэро» |
С 30 апреля ...4..7 |
«Библио Глобус» |
|
Бодрум |
Royal Flight |
C 2 июня раз в 10-11 ночей |
Coral Travel Sunmar |
|
Даламан |
Nord Wind |
C 27 мая раз в 10-11 ночей |
Pegas Touristik |
|
Стамбул (регулярный рейс) |
Turkish Airlines |
1234567 |
|
После выхода данного материала у читателей возникло немало вопросов по поводу полетной программы НТК «Интурист». TurProfi.ru удалось получить официальный комментарий туроператора:
«НТК Интурист подтверждает свои полетные программы из указанных регионов (Самара, Екатеринбург, Казань, Санкт-Петербург) по вылетам в Анталию и Даламан. На текущий момент идет согласование слотов. Мы заинтересованы в том, чтобы наши клиенты имели удобное время вылета и привлекательную стоимость перевозки в пакете. На тот случай, если технические возможности авиакомпаний, на которые мы ориентируемся изначально, не позволят обеспечить удобное время вылета или не удастся поставить борт, оптимальный по балансу емкости и себестоимости, мы имеем альтернативы, которые также устроят наших клиентов. График вылетов размещен на нашем сайте».
