Туроператор просит доплатить за тур — как быть?

Как выяснилось, относительно проблемы может быть несколько точек зрения...

В Ростуризм стали поступать жалобы от туристов: туроператоры просят их доплатить за приобретенные туры из-за изменившегося курса валют. Попавшие в такую ситуацию клиенты и турагентства задались вопросом — насколько вообще законно такое требование? Как выяснилось, относительно проблемы может быть несколько точек зрения...

Турист платит дважды

На прошлой неделе Федеральное агентство по туризму наводнили обращения от туристов, которые жаловались на туроператоров. Как рассказала Ирина Щеголькова, пресс-секретарь Ростуризма, выяснилось, что ряд туристических компаний попросили своих клиентов, ранее забронировавших и оплативших новогодние туры в полном объеме, доплатить за путешествие из-за разницы в курсах. В Ростуризме пояснили, по всей видимости, операторы не успели расплатиться со своими иностранными партнёрами до валютных скачков, и сейчас решили переложить эти издержки на туристов.

Конечно, ТО  оставили клиентам возможность аннулировать заявку в случае, если они не смогут произвести доплату. Однако, туристов эта альтернатива не устроила, поскольку аннуляция тура, по всей вероятности, будет проходить с удержанием ТО фактически понесенных расходов.

К сожалению, Ростуризм не раскрывает, в адрес каких туристических компаний поступили подобные жалобы, однако, указывает, что среди них есть и региональные туроператоры, и игроки, что называется, «первой тройки».

Законно ли это?

Агентство по туризму на обращения граждан публично ответили, что подобное поведение со стороны операторов на туристическом рынке не одобряет. Но по существу разобраться в проблеме смогли только юристы.

И что интересно: их мнения на конфликт полярно разошлись.

Анна Гладун,
генеральный директор Правового центра «ГЛАДУН консалтинг»:

Прежде всего надо разделить туристов на несколько категорий. Первая категория — это те люди, которые уже оплатили тур, при этом неважно, когда они его оплатили — в начале осени или недавно. У них уже прошла полная оплата, и никто не имеет права требовать каких-либо доплат.  Это нонсенс, абсолютно незаконно. Туристам надо не реагировать на подобные просьбы.
Что касается тех людей, которые сейчас еще оплачивают туры, и уже первый платеж сделали, здесь ситуация не абсолютно четкая. С одной стороны, цена договора — это существенное условие договора, которое не может меняться в одностороннем порядке. С  другой стороны, в ГК есть понятие существенного изменения обстоятельств, из которых стороны исходили при заключении договора. Ст. 451 ГК говорит о том, что, если обстоятельства поменялись настолько, что стороны не могли этого предположить, то это является основанием для изменения или расторжения договора.
Если стороны не придут к соглашению, договор расторгается через суд, и суд самостоятельно определяет последствия — кому какие деньги отдавать, исходя из необходимости справедливого распределения.

 

Александр Байбородин, руководитель юридической компании «ЮКАБ»:

Согласно ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ», цена в рублях является существенным условием договора. Это самый главный, и самый труднопреодолимый аргумент в пользу того, что цену в рублях в одностороннем порядке туроператор изменять не может. Но есть и «лазейки». Согласно ст. 424 ГК РФ, изменение цены после заключения договора допускается, если оно договором предусмотрено. Таким образом, закон не содержит прямого запрета на изменение уже согласованной цены договора в рублях, если в договоре есть условие о возможности изменения стоимости при росте курса у.е.

 

Как выяснилось, несмотря на абсолютную противоположность мнений специалистов, оба они справедливы и могут иметь место.

 

Светлана Мержвинская,
советник Исполнительной дирекции по работе с турагентствами СЗРО РСТ:

Обе позиции имеют место. Первая связана с защитой прав потребителей, и ее чаще всего занимает Роспотребнадзор, а также большинство судов, рассматривающих тяжбы между туристическими компаниями и туристами. Однако, действительно, лазейки имеются. При наличии правильно составленного договора, доплаты в случае изменения курса валют могут быть вполне законны. Впрочем, отстоять в суде права туристской компании будет непросто. Без квалифицированной помощи представителя в этом случае не обойтись.

 

Что же делать агентствам?

Положение агентов в данном конфликте наиболее уязвимо. Поскольку требование туроператора может лечь на плечи агента, если о предусмотренной договором возможности доплаты он не сообщил потребителю.

В связи с этим, эксперты советуют срочно проверить договоры с операторами, и дальше принять решение — стоит ли редактировать свои.

Александр Байбородин,
руководитель юридической компании «ЮКАБ»:

В нынешних жестких условиях, в независимости от теоретических соображений и позиции контролирующих органов, условие о доплатах в договоре агентства с туристом становится жизненной необходимостью. Без него иногда попросту невозможно работать — в контрактах туроператоров условие доплаты при росте курса  есть в 99% случаев, и если это требование не будет исполнено, то теория теорией, но по факту туристы попросту никуда не полетят. Поэтому, многие агентства вставляют данный пункт в свои договоры с туристом — а в последнее время даже не прячут такой пункт в тексте договора, а оформляют дополнительное соглашение о возможном изменении курса и знакомят с ним туристов под роспись. Наш вариант соглашения, например, содержит аж 4 абзаца, где подробно описываются основания изменения курса, и туристам сообщается, что изменение цены — не прихоть агентства, а требование туроператора, возникшее по объективным факторам.

 

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

Как изменится номерной фонд на юге России?

Эксперты рассказали, сколько отелей построят на Черном море

В 2026 году в Краснодарском крае планируется ввести в эксплуатацию семь гостиничных проектов общей стоимостью около 77 млрд руб. Совокупный новый номерной фонд превысит 3000 номеров разных категорий. При этом ключевым ограничением для развития премиального сегмента остается дефицит подходящих земельных участков и сложность строительства в горной местности. Об этом сообщает «Коммерсант».

По данным регионального Министерства курортов и туризма, в высокий сезон край предлагает порядка 10 300 средств размещения, рассчитанных на 530 000 туристов. При этом около 40% номерного фонда составляют частные гостевые дома, а доля отелей категории 4–5* в 2024 году, по оценке «Яндекс Путешествий», не превышала 5–6%.

Эксперты отмечают, что большинство привлекательных участков на побережье уже освоены или зарезервированы под крупные инвестпроекты. На этом фоне рынок начинает активно осваивать территории со сложным рельефом — как на Кубани, так и в других регионах страны.

Это стимулирует развитие технологий строительства в непростых природных условиях. Например, на Алтае, как пишет издание, уже реализован модульный отель с учетом перепадов высот и сложного климата.

В Краснодарском крае проекты в сложных инженерно-геологических условиях реализует компания «Геотэк». В частности, при строительстве «Палаццо де Агой» на участке с перепадом высот до 20 метров применяется многоуровневая система грунтовых анкеров. В проекте учитываются не только статические, но и динамические нагрузки, включая сейсмические риски.

По оценке участников рынка, в ближайшие 10 лет в туристически привлекательных регионах со сложным рельефом или климатом появятся новые современные гостиницы. При этом основной рост турпотока достанется тем игрокам, которые уже сегодня инвестируют в качественную инфраструктуру, несмотря на высокую сложность реализации таких проектов.

При этом эксперты рассказывают, что спрос на внутренний туризм падает. Главным критерием для выбора направления, по словам экспертов, становится не цена, а безопасность.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

Azur Air будет возить только клиентов Fun&Sun

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

В среду, 29 апреля, газета «Ведомости» вышла с материалом о том, что Azur Air будет перевозить пассажиров только от Wildberries (вероятно, речь идет о туристах которых Wildberries поставляет Fun&Sun). Profi.Travel еще на прошлой неделе сообшал о том, что что туроператоры пересаживают своих клиентов с рейсов Azur Air на борта других авиакомпаний. Что это значит для туристов, написали в материале.

Еще в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun. Эта информация подтвердилась.

«Наша полетная программа в Анталью, Даламан и Бодрум на лето строится на крыльях авиакомпаний Turklish Airlines, Pegasus, Air Anka и Southwind», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе».

«В данный момент на Azur Air летать не планируем в Турцию, но по ходу сезона, конечно, могут возникнуть какие-то изменения», — добавили в компании.

Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.

По словам турагентов, изменения неизбежны, но не нужно делать из этого трагедию. «Как же будет жить Anex без Azur Air? Вот так и будет жить, как Coral Travel живёт без Royal Flight. Любая авиакомпания — это обременение, и любой туроператор, у которого есть собственный перевозчик, это подтвердит. Действительно, иногда проще и дешевле брать самолеты на стороне, — подчеркнул вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Примерно лет через 5 посмотрим на результаты у Wildberries, а в ближайшей перспективе это будет непонятно».

Эксперт подчеркнул, что не склонен драматизировать ситуацию с 8 июня. Скорее всего, сертификат эксплуатанта у Azur Air не отберут.

Говоря о конкретных проблемах с пересадками на рейсы других перевозчиков, эксперт посетовал, что часть компаний требуют доплаты, но не очень понятно, на каком основании. Например, из-за замены авиакомпании и времени вылета туриста просят доплатить 100 евро за сутки, если же турист теряет день, ему предлагают к возврату 44 евро.

«Это мне напоминает анекдот про крокодила. Идет экскурсия в зоопарке, и экскурсовод говорит: «Вот крокодил: от головы до хвоста — 3 метра, а от хвоста до головы — 2 метра». Туристы удивляются: «Как такое возможно?». Гид отвечает: «Наш крокодил, как хотим, так и меряем», — поделился Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Евгения
29 апреля, 16:36
Опять невнимательные редакторы выпустили статью с ОШИБКАМИ - директора "Розового Слона" зовут АЛЕКСАН Мкртчян !!! Что за неуважение к эксперту в туризме?!

Статьи по теме