«Версе» не удалось сохранить прием

16 сентября гендиректор «Версы» объявил, что полностью останавливает деятельность компании.

16 сентября на заседании наблюдательного совета «Турпомощи» генеральный директор «Версы» Владимир Дорофеев объявил, что полностью останавливает деятельность компании. Ранее, напомним, он заявлял, что прекращает заниматься выездным туризмом, но намерен сохранить прием российских и иностранных туристов. О чем и было написано в заявлении, направленном 15 сентября в Ростуризм и «Турпомощь».


Члены наблюдательного совета с такой постановкой вопроса не согласились. Фонд «Турпомощи» используется для возвращения туристов, только если такой возможности нет у самого туроператора. А если компания продолжает работу и оперирует денежными средствами, значит должна сама оплачивать обратный перелет клиентов. В случае с «Версой» выездным, въездным и внутренним туризмом занимается одно юридическое лицо. Но невозможно признать несостоятельной какую-то одну часть компании, сохранив бизнес в другой. Некоторых членов наблюдательного совета возмутило, что оператор, заявляя о проблемах в бизнесе и обращаясь за помощью, одновременно участвует в выставке «Отдых» с большим и ярким стендом.

Кроме того, как сказал Владимир Дорофеев, он не может продолжить работу по приему туристов, поскольку банк заблокировал счет компании. Все поступающие на него деньги тут же списываются в зачет кредита. Таким образом, вариантов нет, «Верса» полностью останавливает свою деятельность. Соответственно «Турпомощь» приступает к эвакуации ее клиентов.

По данным на вечер 15 сентября, за границей находилось около 9 тысяч туристов этой компании. К 17 сентября было возвращено в Россию около 3 тысяч, причем рейсы были заранее оплачены «Версой». Из 6 тысяч оставшихся за рубежом туристов нет обратных билетов примерно у 3 тысяч. Кроме того, возник спорный вопрос еще по 1,5 тысячам пассажиров Aegean Airlines. Авиакомпания утверждает, что обратный перелет не оплачен, а г-н Дорофеев готов предоставить документы подтверждающие наличие депозита, достаточного для вывоза туристов. Чтобы разобраться, «Турпомощи» придется проанализировать контракт оператора с перевозчиком.

Остановка «принимающей» части «Версы» сразу создает проблемы ее партнерам, которые через эту компанию отправляют своих туристов в Петербург и другие города северо-запада России. Причем заезды происходят практически каждый день. Случай для российского рынка уникальный: впервые закрывается крупный оператор, принимающий, в том числе, и иностранных туристов. Удастся ли нашей индустрии гостеприимства не создавать ситуации, в которые традиционно попадают россияне на зарубежных курортах, мы узнаем совсем скоро.

Между тем,  сегодня на сайте «Версы» появилось объявление:
 

С 17.09.2014 все обслуживание российских и иностранных туристов в Санкт-Петербурге будет осуществлять партнерская фирма «Тари Тур».

Сервис будет предоставляться в полном объеме как по подтвержденным бронированиям, так и по новым заявкам.

Основная задача — не допустить чтобы кризис отрасли в области международного выездного туризма сказался на программах внутреннего и въездного туризма.

 

Получить комментарии руководства по данному заявлению пока не удалось.

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме